帰宅 - 2019年6月17日

名古屋電鉄発祥の地をみたかえり。名古屋14時37分の豊明いき準急にのる。

あっかい電車とすれちがい。新可児いき準急。

山王をすぎて、あっかい電車とすれちがい。一宮いき急行。

堀川をわたる。

あっかい電車とすれちがい。通勤用車両なのに名古屋いき特急だ。

14時40分、金山にとうちゃく。下車。かいさつをでて、ロッテリアでいっぷく。

また、かいさつをはいって、金山16時3分の豊川稲荷いき急行にのる。16時31分、しんあんじょうにとうちゃく。下車。

西尾線にのりかえ。しんあんじょう16時37分の西尾いきふつうにのる。16時45分、ふるいにとうちゃく。このひのたびをおえる。

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（さんこう）

• 乗車記録
  
  • 名古屋 14:37 → （豊明いき準急） → 14:40 金山
    〔3.6km、3分、72.0km/h、190円〕
  • 金山 16:03 → （豊川稲荷いき急行） → 16:31 しんあんじょう
    〔26.1km、28分、55.9km/h〕
  • しんあんじょう 16:37 → （西尾いきふつう） → 16:45 西尾
    〔5.7km、8分、42.8km/h、金山からふるいまで600円〕
• 名古屋電鉄発祥の地にいってきた - 2019年6月17日 - あきひこゆめてつどう｜2019/08/08
  
  • 名古屋電鉄っていうのは、はじめて名古屋に路面電車をはしらせた会社だ。名古屋の路面電車、市内線は、さいしょ私鉄の路線だっただ。また、あとから名古屋電鉄は郡部線として一宮や犬山、津島、小牧方面にも路線を展開しとった。ところが、さらにあとになって、市内線を名古屋市に、郡部線を初代名古屋鉄道に譲渡して、名古屋電鉄は解散。市内線はいまの名古屋地下鉄につながり、郡部線はいまの名鉄各線につながる。ほのいまはなき名古屋電鉄の本社が那古野（なごの）にあったっていうことをしって、2019年6月17日、いってきた。